汽車為什么會水溫過高

汽車水溫過高的原因有很多。

首先是散熱風扇不工作。散熱風扇受溫控開關控制，發動機水溫約 90℃時應工作，要是控制風扇的繼電器壞了或保險絲斷路，風扇就停轉。面包車可正負極電源直接搭電測試，不轉就換。

其次是水箱散熱器或水道堵塞。散熱器通過熱交換給冷卻液降溫，堵塞就無法有效冷卻循環，冷車可斷開管路接口看水流，熱車可用紅外線測溫儀測溫度排查。

然后是水泵葉輪損壞。水泵給冷卻液加壓促其循環，葉輪壞了冷卻液不循環，熱量帶不走就高溫，要拆下冷卻液泵檢查，壞了就換，還要看驅動皮帶有無打滑。

還有水溫傳感器或溫控開關損壞。它們監測水溫給駕駛員數據，壞了可能誤報，測電阻、線路電壓和接地能判斷，有問題就換或修線路。

再者節溫器不能正常打開。它按發動機負荷和水溫改變冷卻液線路和流量，啟動車看散熱器上下水管溫差大就是壞了，拆下放開水杯不工作也得換。

最后是冷卻系統缺失或滲漏防凍液。缺失冷車補，滲漏分內外漏，外漏肉眼能看到，內漏麻煩要修發動機。

總之，水溫過高危害大，儀表盤顯示異常得趕緊處理

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）