間歇性缺缸是怎么回事

間歇性缺缸是汽車發動機常見的問題，主要有以下原因和解決辦法。

原因：

1. 點火系統故障，像火花塞、點火線圈等部件老化或損壞，點火能量不夠或不點火。

2. 燃油供應系統出問題，比如噴油嘴堵塞、燃油泵故障、油路堵塞，燃油不能按時進氣缸。

3. 進氣系統故障，像空氣流量計、節氣門、真空管路等部件故障，影響進氣量。

4. 排氣系統故障，三元催化器堵塞、氧傳感器故障，發動機排氣不暢，燃燒效果差。

5. 傳感器故障，比如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器故障，發動機控制單元無法正常控制點火和燃油噴射。

6. 機械故障，比如氣門間隙過大、氣門桿磨損、活塞環磨損，氣缸密封不好，燃燒效率低。

7. 電子控制系統故障，發動機控制單元故障，發動機運行不穩定。

8. 汽缸線損，汽缸線不正常工作。

9. 火花塞積碳多，長期燃燒不良，積碳在火花塞著火點堆積，產生分流電阻，導致火花塞泄漏、閃絡微弱，甚至失效。

10. 噴油器堵塞或老化，影響電磁閥開關延遲、噴油器噴油過量、發動機混合氣過濃、打火、抖動和振動等，導致間接氣缸短缺。

解決辦法：

1. 點火系統有問題，到專業維修點檢修，更換老化或損壞的火花塞、點火線圈。

2. 燃油供應系統故障，到專業維修點清理噴油嘴積碳、疏通油路、更換故障燃油泵。

3. 進氣系統故障，檢查并修復或更換空氣流量計、節氣門、真空管路等部件。

4. 排氣系統故障，清理三元催化器或更換氧傳感器。

5. 傳感器故障，更換出現故障的傳感器，像曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等。

6. 機械故障，找專業維修人員檢查并根據情況更換氣門、活塞環等部件。

7. 電子控制系統故障，維修或更換發動機控制單元。

8. 汽缸線損，讓專業維修人員檢查并維修或更換。

9. 火花塞積碳多，定期檢查更換火花塞，清理發動機積碳。

10. 噴油器堵塞或老化，到專業維修點清理積碳，更換損壞或老化的噴油嘴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）