汽車氧傳感器裝在哪兒

汽車氧傳感器裝在排氣管中。

一般有兩個氧傳感器，第一個裝在三元催化器之前，用于檢測發動機燃燒情況；第二個裝在三元催化器之后，用于檢測三元催化器后的排放效果。

看到排氣管上有個大螺絲，后面帶著電線的，就是氧傳感器。

汽車氧傳感器屬于電噴發動機控制系統中的關鍵反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放、降低環境污染、提高發動機燃油燃燒質量。

氧傳感器的工作原理類似電池，內部氧化鋯元素充當電解質產生電位差。排氣管內外氧氣濃度不同會產生電位差，濃度差越大電位差越大。

比如大氣中氧氣含量約 21%，燃燒后的廢氣中氧氣含量少，燃燒不充分產生的廢氣中氧氣含量雖多但仍低于大氣。通過氧傳感器檢測，汽車控制系統能實時調整燃油供給量，讓發動機處于最佳狀態，減少有害排放物產生。

前置氧傳感器能檢測廢氣氧氣濃度推斷燃燒室內空燃比，發動機控制單元依據此信號計算噴油時間保證高效運行。三元催化器后的氧傳感器負責測量經過催化轉換后的廢氣剩余氧含量，發動機控制單元通過此數據判斷催化轉換器催化效果。這種設計提高傳感器響應速度，為發動機性能管理和尾氣排放控制提供重要依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）