輪胎為什么會異常磨損

輪胎異常磨損是很多車主會遇到的問題。原因主要有以下這些：

首先是輪胎氣壓問題。氣壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重，還可能長期超負(fù)荷駕駛。氣壓過高，輪胎剛度增大，變形及與地面接觸面積減少，接觸面壓強(qiáng)急劇增大，會導(dǎo)致輪胎中部磨損嚴(yán)重。

其次是行駛路面狀況。不同等級公路、碎石路面等對輪胎壽命影響大。比如，同一型號輪胎在不同等級公路行駛里程能相差 20%到 25%，在碎石路面行駛里程僅為瀝青路面的 60％左右。

再者是溫度影響。輪胎正常工作溫度 95℃，胎面溫度每升高 1℃，磨損程度增加 2％，外界溫度每升高 5℃，行駛里程減少 10％到 15％。車輛超過輪胎規(guī)定最高車速行駛，會因工作溫度過高縮減使用壽命。

然后是輪胎承載規(guī)格。每個型號輪胎都有其承載規(guī)格，超出易導(dǎo)致磨損。

還有駕駛方式。急劇起步、急劇制動、超速行駛和急劇轉(zhuǎn)彎等操作方式會導(dǎo)致輪胎非正常磨損。比如急劇起步輪胎會與地面拖曳打滑，長時間打滑加速胎面磨損；頻繁制動或緊急制動，車輪抱死會使胎面產(chǎn)生不均勻磨損。

另外四輪定位也很關(guān)鍵。中央輪胎磨損可能是胎壓太高；輪胎兩側(cè)過度磨損可能是胎壓不足或長期超負(fù)荷駕駛；輪胎偏磨、左右前輪胎肩波狀磨損、左右前胎肩波浪狀磨損等可能是前后輪對應(yīng)的車軸不平行、前輪前束參數(shù)調(diào)整不當(dāng)、轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動等原因。

最后，路況太差、輪胎花紋不適合路面、四個輪子輪胎花紋不一致、車輪動平衡有問題等也會造成輪胎異常磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）