機油乳化是怎么回事

機油乳化就是機油變成了乳狀液體，顏色呈現乳白色或者乳黃色，樣子就像用水攪拌的面糊，還帶有泡泡。

出現機油乳化的情況，原因有不少。像發動機升溫太慢，這種情況在混動車型里比較多見，因為混動車型靠電起步，發動機升溫就比較慢。還有就是在寒冷的季節容易發生，這跟溫度有關系。

也有人為的原因，比如機油長時間不換、在極端環境下長時間開車、駕駛員有不正確的駕駛習慣。再有就是機油本身有問題，用的機油品質不好，里面含有水分，沒達到國家標準，或者汽車長期在惡劣環境中使用，保養修理操作不當。

正常來說，機油里不應該有水，潤滑系統的環境也是密封的。機油里的液滴主要是發動機工作時產生高溫讓機油受熱形成的微小液滴，懸浮在曲軸箱里，然后通過通風系統進到氣門室這些部位。

水的來源是發動機工作產生熱氣，外面溫度低，在容易乳化的部位預先凝結成小液滴，跟機油液滴混合就產生乳化了。

注油口蓋乳化比較常見，這是水蒸氣在低溫下凝結成水跟油氣混合形成的，一般沒什么危害。要是拔出機油尺，發現滴落的機油是乳白色，那里面的機油可能就乳化了。要是機油里混入了不相容的液體，比如冷卻水，也會導致乳化。

機油是有使用壽命的，長期不換，里面吸入的水蒸氣就會增多，含水量超過 0.1%，會讓添加劑失效，還會加速氧化，就可能出現乳化。所以選質量好的機油能防止乳化現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）