發動機為什么會爆震

發動機為什么會爆震？原因主要有以下幾點。

點火角度過早，為讓活塞在壓縮上止點后迅速獲得動力，常在活塞達上止點前提前點火，可點火過早，會使活塞還在壓縮沖程時，大部分油氣就燃燒了，沒燃燒的油氣承受巨大壓力自燃，引發爆震。

發動機積碳過多，燃燒室內積碳不僅增加壓縮比，積碳表面還產生高溫熱點，易導致爆震。

發動機溫度過高，像進氣溫度高、冷卻水循環不好，都會讓發動機處于高溫狀態，從而爆震。

空燃油比不正確，過稀的燃油空燃氣混合比會使燃燒溫度升高，發動機溫度也跟著升高，就容易爆震。

燃料辛烷值低，辛烷值是燃料抗爆性能指標，越高抗爆性越強，高壓縮比發動機，燃燒室壓力大，用抗爆性低的燃料就易爆震。

那怎么解決爆震問題？最直接有效的辦法是延遲點火提前角，降低燃燒壓力。爆震傳感器能檢測到爆震時將點火提前角延遲，不爆震時再慢慢提前恢復點火。

日常要避免爆震，車最好別長時間不用，以防汽油氧化、生成膠質堵油路，儲存汽油不超三個月，氣候熱地區更要縮短時間。別等油箱快空了才加油，濕氣重地區油箱易積水氣腐蝕，且底部油泵會失效，油針指到表刻度剩 1/4 就盡快加。別亂加來路不明成分可疑的添加劑。定期保養車，選品質優良、潤滑性好的機油。加油最好晚上回家前加，能減少夜間油箱吸入水氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）