后橋響的原因是什么

后橋響的原因主要有以下這些。

齒輪油量不足或粘度下降，這會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生異響。解決辦法就是添加足夠的油或者更換合適粘度的油。

支承軸承松緊度調(diào)整不當(dāng)，得找專業(yè)師傅來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

主減速器齒輪合間隙調(diào)整不當(dāng)，需要調(diào)整嚙合間隙或者更換新齒輪。

齒輪磨損過(guò)大或損壞，這種情況就得更換磨損的齒輪。

差速器行星齒輪、半軸齒輪或半軸花鍵磨損過(guò)大或損壞，那就要更換新的零件。

齒輪齒面損壞也會(huì)異響，去維修店或者 4S 店修理就行。

軸承間拆卸不當(dāng)會(huì)引起異響，得去維修店或者 4S 店讓專業(yè)師傅安裝。

嚙合間隙過(guò)大、換擋變慢或車速急劇變化時(shí)，車身后部會(huì)有卡嗒聲，要調(diào)整一下間隙或者更換相關(guān)零件。

嚙合間隙太小，就更換機(jī)油或者調(diào)整一下間隙。

嚙合位置不正確，去維修店或者 4S 店進(jìn)行調(diào)整。

另外，還有齒輪缺乏油量、粘度降低，齒輪磨損或損壞，主減速器齒輪故障，支撐軸松緊不當(dāng)，外力造成半軸或半軸套管彎曲，圓錐從動(dòng)齒輪擺動(dòng)、鉚釘松動(dòng)，齒側(cè)間隙忽大忽小、嚙合不均勻，齒輪齒面損傷嚴(yán)重、磨損超限、間隙過(guò)大，軸承間隙不當(dāng)?shù)龋捕紩?huì)導(dǎo)致后橋響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）