汽車(chē)為什么會(huì)失控

汽車(chē)失控的原因有不少。

像爆胎，這在家用車(chē)中常見(jiàn)。爆胎后車(chē)輛跑偏，要是駕駛員猛打方向修正過(guò)度，或者爆胎后踩剎車(chē)，會(huì)讓車(chē)身兩側(cè)受力不平衡，就容易失控。跑高速時(shí)胎壓不能太低，遇到爆胎別猛打方向、猛踩剎車(chē)。

路面劇烈起伏也可能導(dǎo)致失控，比如有大坑洼，高速經(jīng)過(guò)時(shí)車(chē)身劇烈起伏，車(chē)輪抓地力下降，變道或拐彎時(shí)躍起有橫向加速度，落地瞬間輪胎抓地力不足，就會(huì)讓車(chē)身失控。土方回填路基路段容易出現(xiàn)這種情況，看到提示牌得嚴(yán)格限速。

水滑也能引起失控，路面積水厚，車(chē)速還高，輪胎無(wú)法及時(shí)排水被水浮起失去抓地力瞬間就失控。所以要保證輪胎花紋深，遇雨天積水得降低車(chē)速。

變道過(guò)猛也不行，變道時(shí)車(chē)身側(cè)傾，高速上車(chē)速高急打方向變道易導(dǎo)致車(chē)身劇烈側(cè)傾，回方向操作會(huì)使車(chē)輛側(cè)傾疊加致后輪抓地力下降引發(fā)失控。

還有碰撞，大部分家用車(chē)前置前驅(qū)，車(chē)身大部分重量壓在前輪，后輪對(duì)地壓力小，行駛中車(chē)尾稍被碰就易失控。定速巡航失控，剎車(chē)、油門(mén)和方向無(wú)法操作；方向牽引出問(wèn)題，方向盤(pán)失控；剎車(chē)失靈；輪胎磨損嚴(yán)重、瞬間扎釘爆胎，這些也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)失控。

總之，車(chē)輛在剎車(chē)失靈、爆胎、方向失控、超速行駛情況下會(huì)失控。處理辦法就是開(kāi)啟應(yīng)急車(chē)燈，盡量在拐彎前停車(chē)，平時(shí)要多檢查定速巡航、方向牽引、剎車(chē)和輪胎有沒(méi)有故障，有問(wèn)題及時(shí)處理。過(guò)積水不減速，輪胎打飄會(huì)失控；過(guò)彎道速度太快，車(chē)身側(cè)傾嚴(yán)重會(huì)失控；車(chē)速過(guò)快，突遇爆胎采取急剎會(huì)失控。

說(shuō)到底，超速是造成失控的主要原因，高速行駛中別猛打方向盤(pán)，注意車(chē)胎爆裂、路況惡劣碾壓石頭、濕滑路段等情況

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）