什么是發(fā)動機制動

發(fā)動機制動就是利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力，讓車輛減速的一種方式。

比如說，當(dāng)車子的實際行駛速度超過在當(dāng)前擋位和油門下應(yīng)有的速度，這時就進入了發(fā)動機制動狀態(tài)。

具體來講，在變速器掛入擋位后，抬起油門踏板，不踩離合器踏板和剎車踏板，發(fā)動機在壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、運轉(zhuǎn)時的內(nèi)摩擦力以及進排氣阻力都會對驅(qū)動輪形成制動作用。

發(fā)動機制動是駕駛中的一種輔助手段，尤其在下長坡時，和常規(guī)的剎車制動結(jié)合使用，能更有效地控制車速，保障行車安全。

降擋和松油門這兩種操作都能夠?qū)崿F(xiàn)利用發(fā)動機阻力來控制車速。通過合理降擋，可以增加發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力，從而達到減速的效果。松油門則能減少發(fā)動機的動力輸出，利用其自身阻力讓車速逐漸降低。

總之，發(fā)動機制動在日常駕駛特別是特殊路況下，有著重要的作用。熟練掌握和運用發(fā)動機制動，不僅能減少剎車系統(tǒng)的磨損，還能提升駕駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）