哪些品牌在生產氫能源動力汽車

目前生產氫能源動力汽車的品牌有不少。

格羅夫歐思典來自武漢地質資源環境工業技術研究院的子公司，以氫能源為動力，續航里程達 1200 公里，搭載雙電機，最大功率 280kW，最大扭矩 530 牛米，零百加速僅需 6.5 秒。

豐田 Mirai 在 2014 年推出首款量產車型，最新款于 2020 年 12 月發布，續航里程達 850 公里，儲氫罐數量從 2 個增加到 3 個，最大輸出功率 128kW，驅動電機最大功率 134kW，峰值扭矩 300Nm。

現代 NEXO 搭載第 4 代氫燃料電池堆，續航里程超 800 公里，最大功率 103kW，永磁同步電機最大功率 120kW，扭矩 395Nm，三個儲氫罐五分鐘內充滿。

本田 ClarityFuelCell 采用 70MPa 的高壓儲氫罐，續航里程達 750 公里，氫燃料電池最大功率 103kW，配備 130kW 的電動機，峰值扭矩 300Nm，添加燃料只需 3 分鐘。

廣汽傳祺 AionLXFuelCell 搭載 70MPa 高壓儲氫罐，燃料電池系統額定功率超 68kW，最大輸出功率 150kW，最大扭矩 350Nm，續航里程超 650 公里。

上汽 MAXUSEUNIQ7 續航里程達 645 公里。

長安 CS75FCV 也是氫能源動力汽車。

紅旗 H5FCVE 新車電機最大功率 140kW ，最高車速 160km/h ，整車重 1.9 噸，零百加速 10 秒內，NEDC 標準續航里程 520km。

此外，還有奔馳 GLCF-CELL 、東風氫舟 e·H2 。

除了上述品牌，國內的上海大通 MAXUS FCV80 是國內首款實現量產的氫能源汽車，最高續航里程達 500 公里，加氫僅需三分鐘。

還有當代 NEXO 最大續航能達 805KM ，克服了燃料電池車在零下 30 度不好用的缺點。

上汽大通 MAXUS 大家 MIFA 氫年度減排量大，能像大型移動森林公園一樣環保還能凈化空氣，NEDC 工況下能跑 605km ，加氫 3 分鐘，百公里氫耗 1.18kg ，每公里成本 4 毛錢，且用航天級碳纖維材料包裹氫瓶，安全可靠。

另外還有深藍 SL03 、Nexo 、啟辰大 V 氫境等。

本田還宣布 2024 年要推出氫能源版 CRV 。

寶馬作為歐洲高端汽車制造商，在氫燃料汽車研究領域也有所涉足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）