汽車高溫后動力減弱是什么原因

汽車高溫后動力減弱的原因主要有以下這些。

發(fā)動機過熱時機械裝配精度可能出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致氣缸內(nèi)空氣不足，憋氣不夠，功率就會下降。

缺乏或質(zhì)量不佳的防凍液會影響發(fā)動機散熱，使得動力相應(yīng)減弱，這時要及時補充或更換高質(zhì)量防凍液。

防凍液循環(huán)系統(tǒng)要是被雜物堵塞，散熱效率就會大幅下降，必須盡快疏通系統(tǒng)。

水泵出現(xiàn)故障會直接影響散熱，得及時替換新的。

水箱風(fēng)扇若不能正常運轉(zhuǎn)，散熱效率低下，車輛在高溫下就會表現(xiàn)乏力，得趕緊修復(fù)風(fēng)扇。

還有進(jìn)氣管漏氣會造成混合氣過稀，動力就會不足，要及時修理。

傳感器故障，像節(jié)氣門位置傳感器等信號失常會影響噴油量，得及時維修。

點火系統(tǒng)要是不佳，比如火花塞失效、點火器或高壓線工作不良，動力也會受影響，要及時更換或維修。

供油系統(tǒng)出問題，像噴油器堵塞、油管漏油、汽油濾清器堵塞等導(dǎo)致燃油不足，需及時清理或修理。

發(fā)動機積碳過多，運轉(zhuǎn)時也容易動力不足，要及時清理。

對于渦輪增壓發(fā)動機來說，高溫環(huán)境對它的影響更明顯。因為渦輪增壓發(fā)動機需要通過中冷器來降低進(jìn)氣溫度，提高發(fā)動機效率。

總之，汽車高溫后動力減弱通常是由多種因素共同作用導(dǎo)致的，發(fā)現(xiàn)問題后要及時排查和解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）