汽車感應雨刷是如何工作的

汽車感應雨刷的工作原理主要依靠光學式傳感器和電容式傳感器。

光學式傳感器依據光的折射原理運行，其內部有個發光二極管，能發出錐形光線穿過擋風玻璃。在擋風玻璃干燥時，幾乎所有光線都會反射回傳感器，而一旦有雨水，部分光線就會偏離，傳感器接收光的總量發生變化，這樣就能檢測到雨水的存在。而且能接收反射光的面積越大，獲得的信息就越詳細，甚至可以判斷雨點的數目。

雨量感應器的區域在后視鏡與前擋玻璃貼合的支架位置，下雨時擋風玻璃上的雨水會造成光線偏離，傳感器接收光總量改變，進而調整雨刮器的工作頻率，玻璃上雨水越多，反射光線越少。

使用時，要把雨刮器擋位調到 INT 才能開啟自動感應雨刮。要是覺得自動雨刮速度不合適，還能調整雨量感應器的靈敏度。

雖然自動感應雨刮器能提高駕駛的舒適性和安全性，但它只是個輔助功能，可不能完全依靠它。

總之，汽車感應雨刷通過傳感器對光線的檢測和判斷，實現自動刮除擋風玻璃上的雨水，為駕駛者提供便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）