汽車發電機接線方法是什么

汽車發電機接線其實不難。

先把勵磁線，也就是 F 極，和電子調節器的導接柱接上，然后再接入發電機的 F 接柱。

中性線，也就是 N 極，要接入發電機的 N 接柱，接著連車內的充電指示燈點，剩下的地線直接接地就行。

另外，粗紅兩端分別接電機輸出也就是 B+和電瓶+極，粗黑兩端分別接發電機殼體和電瓶-極，細線兩端分別接發電機 IG 和電瓶+極，這樣發電機轉動后就能給電瓶充電。

汽車內發電機一般有四根線，分別是蓄電池正極 B+、調節器正極、調節器搭鐵、發電機搭鐵線。

把最左側的 B+腳連接蓄電池正極的線，B+與電瓶正極相接。N 中性點可控制充電指示燈，接不接都行。F 是磁場，接調節器的 F。接地的話，車身搭鐵或者接電瓶負極都可以。調節器+接點火開關 ACC 檔，調節器 F 接發電機的 F，接地同樣是車身搭鐵或者接電瓶負極。

還有就是發電機的正極線要連到電池的正極線上，負極線和汽車的接地線相連。

接線時一定要保證穩固、正確，這樣才能確保電路通暢又安全。總之，按照這些方法操作，就能完成汽車發電機的正確接線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）