車后方為什么會發(fā)出異響

車后方發(fā)出異響的原因不少，咱來一個一個說。

后懸掛系統要是減震器老化、磨損過度，懸掛系統就容易出異響。

制動系統要是剎車片磨損不均衡、制動盤變形、制動液過高，也能導致異響。

汽車尾管連接處沒緊固好、氣管斷裂松動，尾排廢氣就會有異響。

底盤要是底盤結構松動、底盤損壞、車身變形，也會引起異響。

發(fā)動機皮帶打滑，像發(fā)電機、水泵、動力轉向泵的軸承要是壞了，皮帶就容易打滑產生異響。

變速箱軸承或齒輪要是磨損了，有軸承斑點，也會引發(fā)異響。

車身剛度不足，車輛行駛中形變，車門車框摩擦、抖動，甚至脫焊，鋼板相互摩擦，也能有異響。

部件松動，比如減震器故障或者懸掛部件松動，同樣會導致異響。

輪胎要是不平衡或者磨損了，開車能聽到“嗡嗡”聲，得做輪胎平衡或者換輪胎。

汽車后橋要是有“咯噔咯噔”或者“嗡嗡嗡”的聲音，那也是異響。

那咋辦呢？

懸掛系統的問題，得檢查減震器，磨損嚴重就換新的。

制動系統有毛病，就檢查剎車片、制動盤，該修修該換換。

尾管的問題，重新緊固連接處，壞了的氣管就換。

底盤的問題，得詳細檢查底盤結構，松動的地方擰緊，壞了的就修或者換。

發(fā)動機皮帶和相關部件的問題，壞了的軸承換新。

變速箱的問題，磨損嚴重的部件得換。

車身剛度不足的，能修就修，不行就得找專業(yè)的處理。

部件松動的，緊固或者換新部件。

輪胎不平衡或者磨損的，做平衡或者換輪胎。

后橋異響得仔細檢查，確定原因再處理。

總之，車后方異響別慌，找對原因，就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）