AT和MT輪胎有何不同

AT 輪胎和 MT 輪胎有不少不同之處。

AT 輪胎也就是全地形輪胎，它的胎面相對(duì)硬些，花紋粗壯，適合越野和城市道路，在非鋪裝路面抓地力和抗磨損能力較強(qiáng)。

MT 輪胎即泥地胎，胎壁硬，花紋夸張，與地面距離大，方便泥地行駛，排泥和甩泥效果好，在極端路面增加附著力強(qiáng)，不過它更側(cè)重泥濘路面，不太適合北方干旱地區(qū)。

從設(shè)計(jì)上看，AT 輪胎花紋粗獷，胎牙間距比公路胎略大，MT 輪胎胎壁堅(jiān)硬，胎牙夸張且間距明顯偏大。

性能方面，AT 輪胎耐用性好，非鋪裝路面表現(xiàn)出色，MT 輪胎慢速排泥或高速甩泥能力突出，越野性能強(qiáng)。

適用范圍上，AT 輪胎是 SUV 常用輪胎，MT 輪胎不適合高速行駛，多用于越野和特殊路段。

總之，如果只是日常通勤，HT 輪胎就足夠；若有一定越野需求，可根據(jù)傾向選擇 AT 輪胎；要是熱衷于泥地越野，MT 輪胎是不二之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）