方向盤共振的原因有哪些

方向盤共振的原因不少。

冷車啟動不久，方向盤抖動正常，溫度升高后會自行消失，因為發動機啟動初溫度低，部件未完全潤滑。

熱車后還抖，得查看發動機，像發動機缺缸、有積碳。

怠速電機、節氣門、燃油噴嘴損壞、堵塞或油污多也會導致。

發動機平穩但方向盤抖，可能是發動機與變速箱間的橡膠減震膠墊破損。

方向盤固定螺絲松動常見，過松會讓方向盤行駛中振動。

氣囊游絲故障或松動會引起，它連接方向盤和氣囊。

轉向軸承損壞影響汽車穩定性和舒適性，導致共振。

懸掛系統減震器有問題，比如漏油、斷裂，會致方向盤共振。

車輛底盤連接件松動，像懸掛吊桿球頭、懸掛臂膠套等部件松動也會這樣。

輪胎平衡不好、氣壓不均、磨損不均或材質不好，比如塑料材質高溫變形，都會讓方向盤共振。輪胎問題要換輪胎或做平衡。

轉向系統有故障，得檢查助力泵、拉桿等部件有無松動磨損。

發動機的腳墊老化、部件松動，發動機振動傳過來也會造成共振，得檢查腳墊和各部件。

總之，遇到方向盤共振，先查輪胎，再看轉向系統，最后查發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）