輪轂都有哪些制造方式

輪轂的制造方式有多種。

重力鑄造是在地球引力作用下，把熔融金屬注入模具，這種方式相對簡單，成本較低，但可能存在金屬組織不夠致密的情況。

低壓鑄造是將鑄型放在密閉爐子上，型腔通過升液管與爐膛金屬液相通，在爐膛中金屬液面上加入帶壓力的空氣讓金屬液流入型腔，能使金屬液填充更充分，產品質量較好。

鍛造則是通過對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形，從而獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸的鍛件。鍛造輪轂強度高、重量輕，但成本較高。

旋壓鍛造是在鍛造基礎上進行旋壓加工，進一步提升輪轂性能。

擠壓鑄造也稱液態模鍛，它集合了鑄造和鍛造的特點，將一定量金屬液體直接澆入敞開金屬型，通過沖頭施壓使之充填、成形和結晶凝固。

總之，不同的制造方式各有優劣。如果您追求性價比，重力鑄造和低壓鑄造的輪轂是不錯的選擇。如果您更注重性能和質量，鍛造和旋壓鍛造的輪轂會更適合。在選擇輪轂時，要根據自己的需求和預算，綜合考慮各種制造方式的特點，做出最合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）