為什么一檔掛不上檔

一檔掛不上檔的原因和解決辦法有很多。

比如變速箱檔位拉線松動(dòng)或變形，由于一檔位置特殊，這種情況容易造成掛檔受阻，此時(shí)需要檢查并緊固或更換拉線。

變速箱內(nèi)部一檔同步器磨損，影響齒輪順利嚙合，這種情況需修理或更換同步器。

撥叉松動(dòng)、嚴(yán)重磨損甚至變形，阻礙齒輪動(dòng)作，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換撥叉。

定位槽與定位銷磨損，換擋時(shí)會(huì)卡住，需對(duì)其進(jìn)行修復(fù)或更換。

變速軸變形，使滑動(dòng)齒輪移動(dòng)困難，要修復(fù)或更換變速軸。

分離不徹底，比如離合器不能完全分離但變速器變速機(jī)制正常，需對(duì)離合器進(jìn)行調(diào)整。

還有一些常見原因，比如離合沒踩到底，掛一檔時(shí)必須把離合踩到底，不然齒輪無(wú)法咬合，就掛不上檔。

檔位不對(duì)，得確保掛的是一檔，有的車檔位不好掛，可能得多嘗試幾次或用力些。

同步器壞了，同步器能讓兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)速相同從而順利換擋，壞了就會(huì)導(dǎo)致齒輪轉(zhuǎn)速不一致，無(wú)法掛上檔。

離合器片磨損了，它連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，磨損會(huì)使離合合不緊，從而掛不上檔。

變速器里的齒輪、軸承等有問題也會(huì)導(dǎo)致掛不上檔，這種情況需要對(duì)變速器進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）