發動機跑熱后為什么會熄火

發動機跑熱后熄火的原因有不少。

首先是節氣門和怠速馬達的問題，要是這倆地方積碳嚴重或者零部件損壞，就會讓進氣量不足，發動機運行就受影響。得經常檢查，保證它們能正常工作。

還有空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器和節氣門位置傳感器等部件，都得看看是不是狀態正常。

其次是燃油系統，燃油泵要是壞了，燃油油道不通暢，噴油嘴堵塞，或者燃油壓力不正常，都會導致發動機跑熱后熄火。

另外，風扇故障也得留意。像裝了電子控制風扇或電磁離合器風扇的發動機，要是溫控開關、繼電器、線路啥的出問題，風扇不正常工作，發動機就可能過熱熄火，得好好檢修電路和元器件。

再有就是化油器故障，噴油太多造成淹缸熄火。還有火花塞以及點火線圈的故障，熱車的時候不點火，發動機也就熄火了，所以要檢查點火線圈以及火花塞。

要是發動機在怠速時自動熄火，可能是節氣門或怠速馬達有毛病。要是發動機能維持怠速，但踩油門才熄火，那要檢查進氣系統的零部件。

總之，遇到發動機跑熱后熄火的情況，得綜合考慮進氣系統、燃油系統、風扇還有化油器、火花塞這些方面，仔細檢查，才能找到問題所在，把熄火的毛病解決掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）