如何判斷汽車空調泵損壞

如果您想判斷汽車空調泵是否損壞，可以從以下幾個方面著手。

沒拆卸管道時，2000 轉啟動車，打開壓縮機位置，用手抓排氣管中最細那根，感覺很燙說明壓縮機能壓縮，不錯。操作前要確保空調開關或恒溫器開關已開。

還能觀察壓縮機離合器盤是否接合。要是管道拆了，發動車打開壓縮機開關，大拇指按排氣管，能壓說明壓縮能力下降，需更換，注意別測試太久。

汽車空調泵壞了會有這些癥狀。可能出現異響，像電磁離合器壞了或者壓縮機內部磨損嚴重都會這樣，得及時去 4S 店處理。

制冷劑泄露也會導致損壞，通常是壓縮機和高低壓管結合處連接不好，制冷劑和潤滑油都可能泄露，要盡快處理。

還有可能是空調內部電路故障，這時候給電磁離合器供電能判斷是不是電路問題。

另外，簡單判斷方法是開空調 AIC 開關看發動機轉速會不會提高，在駕駛室看轉速表，轉速升了說明壓縮機控制電路好，沒升可能是控制電路或壓縮機電磁離合器壞了。

汽車空調其他部件好壞也能輔助判斷。比如儲液干燥器，手摸兩頭接管溫度溫差大要換，系統臟堵、冰堵要換，空調故障停用或拆開系統時間長要換，本體泄漏故障要換，壓力控制開關失靈要換。溫度控制器能在設定溫度控制范圍內自動切斷或接通壓縮機輸入電源，控制失靈或感溫件損壞要換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）