途昂離地間隙真的高嗎

途昂離地間隙不算特別高，但也處于中大型 SUV 的合理范圍。滿載狀態(tài)下離地間隙實測約為 160mm，空載時前保險杠總成下方有一圈 ABS 護板下沿距地約 190mm，正常情況下約 170mm。它能保證良好的通過性，尤其是在非鋪裝路面行駛時，讓人比較安心。

途昂的底盤采用前麥弗遜、后 E 型多連桿的懸架組合，誕生于 MQB 平臺，采用前置前驅或者四驅的結構。前懸架是麥佛遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。與途觀 L 采用相同的懸掛系統(tǒng)類型，但途昂車重更大，其車懸架下調(diào)節(jié)臂選用了生鐵材料，能更好承擔較重車體在懸掛系統(tǒng)上產(chǎn)生的較大荷載，提高了懸掛系統(tǒng)的承載力，也兼顧了輕量化。

在懸架層面，途昂采用承載式車身配置麥佛遜式車懸架及其 E 型連桿式后懸掛系統(tǒng)，并配備了來自博格華納的適時四驅系統(tǒng)軟件及其雙片離合器式差速器鎖，操控性和穩(wěn)定性優(yōu)異。途昂車前的動力裝置下邊應用的是半條式的副車架，前懸掛系統(tǒng)下擺臂改用了更為牢固的鑄件材料。此外，途昂底盤的鋰電池保護板做工嚴實，隔音降噪效果好，能降低因車身龐大產(chǎn)生的噪聲問題。

途昂作為中大型 SUV，160mm 的離地間隙提升了車輛通過性。一般轎車離地間隙在 110 毫米到 150 毫米之間，SUV 在 200 毫米到 250 毫米之間，途昂會隨負載狀況變化。選擇車輛時要根據(jù)用途和行駛路面考慮離地間隙。城市路面好選低離地間隙增加穩(wěn)定性和舒適度，常走較差路面為保障越野性能可選高離地間隙避免底盤受損。

途昂指導價 24.9 - 40.5 萬，配置出色，有自適應巡航、車道保持、盲點監(jiān)測、防碰撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風等高級功能，全景天窗等配置提升了豪華感。動力方面，提供 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的高低功率版本，以及 2.5 升 V6 發(fā)動機，以途昂 330TSI 為例，2.0 升渦輪增壓發(fā)動機能提供 186 馬力最大功率和 320 牛米最大扭矩，匹配 7 速雙離合變速箱，滿足日常駕駛需求，駕駛體驗平順高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）