汽車正常燒多少機油

汽車正常燒機油的量沒有一個絕對固定的標準。

一般來說，根據我國國標 GB3743-84 的規定，機油燃油消耗比應小于 1%，也就是機油消耗量不低于 1 升/1000 公里就算正常。

國家汽車相關部門認為，0.3 升/千公里的機油消耗量屬于推薦標準，是正常消耗；0.3 -1 升/千公里屬于輕微燒機油。

按照國家標準《汽車發動機性能試驗方法 GB/T19055 - 2003》規定，額定轉速、全負荷時發動機機油的消耗比不得超過 0.3%，即每 5000 公里加油機油 1 - 1.5L 屬正常損耗。

通常情況下，每行駛 5000 公里消耗大約 1 升機油被視為正常范圍。不過，每輛車的車況不同，實際消耗的機油量也不一致。

汽車正常的機油消耗是千公里/0.2 升左右。比如一臺 2.0 自吸發動機，假設平均百公里油耗為 10L，5000 公里消耗 0.75L，1 萬公里消耗 1.5L 機油，低于這個數值都屬于正常。

業內也有一個約定俗成的衡量標準，即在行駛 5000 公里或更長的保養里程里，機油的損耗量以不低于機油標尺的下限為正常。每 5000 公里燒 1.5L 機油，不能說引擎燒機油了，如果超過這個標準，就可以判定機油屬于不正常燃燒范疇。

影響機油消耗的因素有很多。機油的粘度很關鍵，粘度越低，密封效果差，被吸入燃燒室的量增加，消耗也就增多。

車輛駕駛狀況也有影響，高速行駛以及頻繁加減速，會加大機油消耗。

油品質量差，容易導致活塞環槽積碳，使活塞環卡死，油環失去刮油作用，造成機油進入燃燒室燃燒。

發動機在磨合期限內，機油消耗相對偏高。

還有，活塞環和氣缸壁磨損，氣門油封損壞或變硬老化等，也會導致機油損耗異常。

要想減少機油消耗，要注意選擇合適的機油粘度，改善駕駛狀況，用高質量燃油。平時要定期檢查機油，惡劣使用條件的車輛應縮短保養周期和規定公里數。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）