專業維修人員是怎樣測量電動車電機霍爾好壞的

專業維修人員測量電動車電機霍爾好壞的方法有多種。

一是用修車寶檢測，內部自帶電源，檢測時無需通電，對插插頭，轉動轉把或電機就能判斷霍爾是否損壞，準確率高。

二是用萬用表電阻檔檢測，不過這種方式不能斷定電機運行時磁場感應下霍爾的動態反應，準確率不高，不推薦。

三是用萬用表電壓檔檢測，給控制器供電，測紅線和黑線有無 4.5v 左右電壓，正常的話再測黃、綠、藍線，轉動電機看電壓是否依次有 4.5v 左右，每條線電壓正常則霍爾完好。

還能通過找到控制器的霍爾接線來測，5 根線中紅黑是正負電源線，測其電壓約 5V 說明供電正常，保持黑表筆不動，紅表筆依次測其余三根線，轉動電機，讀數有變化說明對應的霍爾沒問題，都有變化且范圍一樣說明 3 個霍爾都好。

也可以將電機拆開用修車寶檢測，固定軸心，接上插頭，打開電源開關，轉動電機，看霍爾指示燈有序亮滅，一個或幾個常亮或常滅則損壞。

用數字式萬用表的二極管擋檢測，測電源腳與地腳、信號腳與地腳的阻值。

用電壓法檢測，打開電源鎖，測紅、黑供電線應有 5V 左右電壓，轉動電機測信號線對地線讀數應為 0-5V，否則損壞。

如果霍爾元件損壞需要更換，要同時換三個，記住原紅線位置，套上絕緣管，用 50W 以內電烙鐵快速焊接，用扎帶扎好引線。

另外，還能用萬用表靠近小磁鐵測電壓變化判斷，有下降趨勢說明正常，沒變化可能損壞。

或者用無刷電動車綜合檢測儀，連接后手動轉動車把，看第二排指示燈交替閃爍正常，不亮或一直亮可能有故障。

數字萬用表二極管檔測紅線與地線的正向和反向電阻，根據數值判斷。

帶電測量時，電源打開，插頭相連，萬用表直流電壓 20V 檔，黑表筆接負極，紅表筆測信號線，轉動電機，正?；魻栍?0.5V-4.9V 電壓變化，損壞則無。

不帶電測量，萬用表撥二極管檔位，紅表筆接正極，黑表筆接負極，紅表筆不動，黑表筆依次接信號線，數值不超 10 個范圍證明正常，否則損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）