怎樣判斷后撥變速器需要調(diào)整

要判斷后撥變速器是否需要調(diào)整，您可以留意這些情況。

騎行時(shí)升檔降檔，鏈條不能準(zhǔn)確切換到對(duì)應(yīng)飛輪齒片，比如按指撥鏈條沒(méi)反應(yīng)或一次跳過(guò)兩齒片。鏈條在最大或最小飛輪位置掉鏈。

那怎么調(diào)整呢？先檢查車輪后方線管和前把手線管，要安裝正確且無(wú)損壞異常，同時(shí)注意后撥張力螺絲，導(dǎo)輪與飛輪間距理想是 5 毫米，不對(duì)就擰螺絲調(diào)整。

再調(diào)限位螺絲，高速限位螺絲防鏈條脫落，過(guò)松擰緊，過(guò)緊擰松；低速限位螺絲確保導(dǎo)輪和飛輪不卡滯，根據(jù)實(shí)際靈活調(diào)。

還要調(diào)整把手線松緊度，升檔有問(wèn)題擰緊螺絲，降檔有問(wèn)題適當(dāng)擰松。

如果在最大或最小飛輪掉鏈，分別順逆時(shí)針擰緊相應(yīng)低位或高位限位螺絲，直到變速順暢不掉鏈。

要注意，不同品牌型號(hào)自行車變速器調(diào)整方法可能不同，最好查看使用手冊(cè)或向制造商咨詢。

比如按下右手前指撥把飛輪從小片往大片調(diào)，按了沒(méi)反應(yīng)鏈條還在原齒片，說(shuō)明變速線松，逆時(shí)針適當(dāng)調(diào)緊就行；按一下上調(diào)兩片飛輪說(shuō)明變速線緊，適當(dāng)順時(shí)針擰松。相反，把鏈條從大飛輪齒片調(diào)小一級(jí)齒片時(shí)，撥了指撥鏈條沒(méi)動(dòng)說(shuō)明變速線緊，適當(dāng)放松；撥一檔鏈條下調(diào)兩齒片說(shuō)明變速線松，適當(dāng)擰緊。

這些情況擰松緊微調(diào)旋鈕搞不定，就用工具擰開變速線壓緊螺絲調(diào)整。

另外，騎山地車變速用到最大飛或最小飛掉鏈子，往最大飛輪齒片調(diào)鏈條跨過(guò)齒片掉到輻條一側(cè)，說(shuō)明后撥低位限位螺絲要順時(shí)針擰緊些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）