天津港保稅區汽車城的運營模式是怎樣的

天津港保稅區汽車城的運營模式很有特色。

首先，它由天津保稅區天保控股公司與杰諾康集團共同投資興建，占地約 5 萬 5 千平方米，展館建筑面積 2 萬 8 千平方米，投資超 1 億元，內部功能豐富，有大空間展廳、汽車美容中心、貴賓休息室等。

在運營上，一是將汽車展覽、展賣和汽車文化結合，設汽車發展史展覽回廊，用現代化手段介紹汽車信息，舉辦高水準活動和展賣相關禮品。二是把展館與旅游項目結合，與濱海新區內的港灣、海景等資源結合，成旅游熱線上的亮點。三是把有限展示空間與無限擴展空間結合，通過衛星定向接收系統等設施提供全球最新汽車及商業信息。

作為重點項目及形象工程，得到政府大力支持，為經銷商提供全方位服務。會員企業享受保稅區優惠政策，提供進口汽車貿易代理、現代物流配送、信息、集中采購等服務，還引進非金融汽車按揭服務機構，提供多項汽車綜合服務及上牌服務。

這里是全國最大平行進口汽車集散地和銷售市場，聚集近千家企業，形成高度聚集的商流、物流、資金流、信息流。營商環境優勢凸顯，積極培育扶持企業，完善配套服務功能，出臺支持政策，解決企業多方面問題。

區內經營進口汽車的貿易公司分四類：品牌授權經銷商，提供官方進口車型和售后服務；品牌二級代理商，從 4S 店走貨，報價低；經營進口汽車的貿易公司，進口中國未官方進口車型；銷售進口二手車的貿易公司，車輛來自國外二手車市場或拍賣會。

汽車城在華南地區開發的最大平行進口汽車項目開業，實現與廣東汽車消費市場無縫對接。還全力打造平行進口汽車直播銷售基地，推出新零售模式，銷售額可觀，帶動周邊產業發展。

政策紅利不斷釋放，如國六環保標準延期、平行車國六 3C 認證問題解決等。疫情期間，政府有關部門和行業協會積極協調解決問題，比如解決進口采購資金不足、對接船公司解決海運運力問題、組織座談會宣講政策等。

汽車城還創新銷售模式，組織互聯網線上導購宣傳直播、開展線上線下特賣會等促銷活動。政企緊密配合，海港管理局車城組助力復工復產，派駐駐場人員做好管理和督導，組織召開產業聯盟會議，營造良好經營環境。像平行進口汽車嗨購節這樣的活動也在不斷舉辦。

天津港保稅區汽車城價格便宜，因為它是中國最大的平行進口汽車集散地，繞過傳統銷售環節，減少中間成本。經銷商定價自由，可根據市場供需狀況調整價格。汽車種類繁多、車型豐富，有很多國內 4S 店沒有的特殊車型和配置。在新車上市方面有優勢，能讓海外新車及時在國內銷售。提供進口汽車貿易代理服務，包括負責對外簽約、開證、付匯、贖單等。物流配送服務涵蓋汽車進區和出區的多項內容。為確保服務體系實施，提供聯合辦公條件，進駐多個相關部門。在管委會、海關、稅務局支持下，汽車城會員企業享受海關代繳增值稅雙抬頭政策，許可證費用可在增值稅票額中剔除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）