試駕日產天籟的舒適性怎么樣

日產天籟的舒適性非常出色。

首先座椅，基于航天“零重力”科技理念打造的 Multi-Layer 人體工學座椅，主駕駛位新增 4 向電動腰托，共 12 向可調節，還有加熱、通風、按摩、記憶 4 大舒享功能，配合“舒適進入”及“一鍵休息”模式，像頭等艙一樣。包裹性和支撐性好，能減少長途駕駛疲勞。

車內噪音控制很棒，雙層隔音玻璃，車輛多處用雙重隔音棉材料，還有 ANC 主動降噪系統和 ATR 主動式扭力拉桿系統，中低速和高速行駛時噪音震動都控制得好。音響是 BOSE 高保真 9 揚聲器系統，音質好。空間寬敞，后排腿部空間足，長時間坐也不局促。

動力方面，2.0T 發動機最大功率 179 千瓦、最大扭矩 371 牛米，匹配 CVT 無級變速箱，日常行駛前 30%開度油門平順，深踩油門超車動力強。CVT 變速箱響應有時會有一秒左右間隔，運動模式能讓發動機保持高轉速，油門更線性靈敏。

底盤繼承前兩代車型舒適特性，轉向輕盈，懸架能有效過濾顛簸，日常過彎側傾變化穩定。

全新天籟作為中期改款車型，外觀滿足老車主熟悉感和新款車主新鮮感，側面線條簡潔干練，雙色車身和 19 英寸輪圈時尚，尾部燈組設計銳利。內飾延續舒適傳統有新意，多功能方向盤、線條布局熟悉，有 64 色氛圍燈、電動座椅調節等，軟質材料與鍍鉻元素結合營造溫馨高級氛圍。Multi-Layer 座椅設計提升支撐包裹感和豪華感。

總之，日產天籟舒適性卓越，是追求舒適駕乘體驗的好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）