識別到壓力損失后該怎么處理

當(dāng)汽車識別到壓力損失，別慌！

這時(shí)候，如果不是輪胎破損，一般還能開，但要盡快處理。

首先，千萬不能緊急制動(dòng)，不然可能導(dǎo)致輪胎爆炸。要讓車慢慢減速，平穩(wěn)停在路邊。

如果后方有來車，記得打開三角警示燈提醒。

下車檢查四個(gè)輪胎，看有沒有扎釘、漏氣等問題。

要是自己能解決，比如輪胎氣不足，就開到最近的修理店或 4S 店加氣。

要是問題嚴(yán)重，比如輪胎破損，那就趕緊撥打救援電話。

咱們的車平時(shí)別在后備箱放太多東西，車身過重會(huì)讓輪胎壓力變小，可能導(dǎo)致行車電腦監(jiān)測到輪胎壓力缺失，時(shí)間長了會(huì)傷輪胎。

另外，如果有胎壓報(bào)警清除鍵，可以先清除一下，要是不再提示，可能是誤報(bào)；要是還提示，就得進(jìn)一步檢查。

有些車沒有胎壓監(jiān)測功能，顯示不了胎壓數(shù)值，但多數(shù)車有胎壓警報(bào)裝置。一旦胎壓有變化，就會(huì)提醒。

高端車上的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在胎壓過高或過低時(shí)會(huì)自動(dòng)提示。

輪胎胎壓過高或過低都不好，過高制動(dòng)效果差，顛簸厲害，胎面中部磨損集中；過低滾動(dòng)阻力大，油耗高，胎面兩側(cè)磨損集中，嚴(yán)重的還會(huì)爆胎。

還有，如果儀表盤顯示識別到壓力損失，停車 15 分鐘后可能會(huì)自動(dòng)消除。但這不是絕對的，還是要根據(jù)實(shí)際情況判斷和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）