上海二手車交易的價(jià)格評估標(biāo)準(zhǔn)是什么

2025-01-12 17:50:31 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

上海二手車交易的價(jià)格評估有多種標(biāo)準(zhǔn)。

評估人員需經(jīng)市物價(jià)局培訓(xùn)并取得價(jià)格評估資格證書。評估原則是按質(zhì)論價(jià)、舊不超新、隨行就市。折舊計(jì)算依據(jù)同類型新車現(xiàn)行市場價(jià)格。

使用年限在一年以內(nèi)、行駛里程不足 4 萬公里的客車,年折舊率一般為 10%;貨車一般為 12%;二輪、輕騎車一般為 15%。

使用年限在三年以內(nèi)、行駛里程不足 15 萬公里,車身較好的客車年折舊率一般為 8-9%;貨車為 9-10%;二輪、輕騎車為 12-14%。

使用年限在五年以內(nèi)、行駛里程不足 50 萬公里,車身一般的客車年折舊率一般為 7-8%;貨車為 8-9%;二輪、輕騎車為 7-8%。

車身較差、主要部件老舊,一次大修理費(fèi)用占現(xiàn)行新車價(jià)格 40%及以上的,客車年折舊率一般為 7%;貨車為 8%;二輪、輕騎車為 7-8%。

非正常行駛的車輛視受損程度及具體情況計(jì)算折舊。

還可采用重置成本法,一般一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格較新車損失 20%左右,一年之后按每年折價(jià) 10%計(jì)算。

現(xiàn)行估價(jià)法以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價(jià)格為基礎(chǔ),結(jié)合所評估車輛的技術(shù)狀況評定系數(shù)來確定價(jià)格。

收益現(xiàn)值法將車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來確定車輛價(jià)值,較適用于投資營運(yùn)的車輛。

現(xiàn)行市價(jià)法比照與待估舊機(jī)動車相同或相似的市場價(jià)格,經(jīng)過必要調(diào)整確定價(jià)格。

在計(jì)算價(jià)格時(shí),通常汽車使用年限為 10 年,前三年的折現(xiàn)率為 11%,中間四年為 10%,最后三年為 9%。

也可參考 54321 的公里數(shù)計(jì)算方法,一輛車有效壽命 30 萬公里,分為五段,每段 6 萬公里,每段價(jià)值依次為新車價(jià)格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

二手車成交價(jià)格可在評估價(jià)格基礎(chǔ)上,參照市場供求狀況上下浮動 15%。評估價(jià)格以人民幣計(jì)算,計(jì)價(jià)單位為元/輛。

二手車價(jià)格還受品牌、車型保有量、顏色、配置、車齡和行駛里程等因素影響。主流大品牌保值率高,小品牌保值率低。新車價(jià)格若下降狠,二手車保值率低。保有量越大的車型越保值。常規(guī)色系車保值,像飛度等時(shí)尚個(gè)性小車,顏色對殘值率影響小。配置對二手車價(jià)格差距小。車齡和行駛里程越長,保值率越低。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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