如何判斷油表不準是傳感器故障還是其他問題

汽車油表不準，可能是傳感器故障，也可能是其他問題。

油箱變形是原因之一，受外力撞擊易變形，塑料油箱變形會威脅傳感器固定位置，造成機械損壞。

燃油質量差也不行，含膠質、雜質的燃油會導致傳感器滑動電阻接觸不良，顯示錯誤。

活性碳罐堵塞也得注意，它負責過濾燃油箱內蒸汽，堵塞會使油箱吸憋，導致油泵變形，影響油位顯示。

那咋判斷呢？先檢查線束接觸，拆卸油泵看信號線插頭有無松動。然后手動調整浮子位置檢查油表，拆卸油泵后插上電源插頭、打開點火開關，上下移動油位傳感器，看油表是否正常顯示，正常能排除傳感器故障，異常就考慮更換。

還能用萬用表檢測滑動阻值，低液位時電阻最大，油表在初始位置；中間液位電阻變化，油表升起；高液位電阻最小，油表全部升起。

油表刻度時快時慢，可能和油泵設計有關，難以通過維修改變。刻度突然下降到零，多是傳感器有污漬或物理磨損。刻度上升，往往是傳感器和浮子間連桿被卡。

想讓油表準，要加清潔汽油，定期清洗油路和油箱，每 5000km 清洗油路，每兩年清洗油箱。

要是油表自身有問題，指針在點火開關打開約半分鐘左右仍不偏擺，或者指針亂擺以及計量失準，得維修或更換燃油表。

判斷傳感器故障，把萬用電表表筆夾在燃油傳感器可變電阻器的兩個接線樁上，用 R×1Ω 擋檢測可變電阻器的電阻值，不符標準就是傳感器故障，得維修或更換。

儀表線圈短路也可能讓油表不準，用萬用電表測量電壓能判斷，短路了就得維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）