豐田榮放的操控性能好不好

豐田榮放的操控性能是相當好的。

底盤架構調教精準穩定，比如路況好時，時速 50 打方向，車身回正迅速，沒多余擺動，方向準確無虛位。

轉向輕松，方向盤輕，一只手操作不費力，低速掉頭容易。

前懸架用低重量鍛壓鋁制轉向節，降低轉向輪跳動慣性，增車輪路面附著力，轉向更輕盈耐久。

后懸架是帶縱臂的四連桿，通過升高縱臂支座位置提升彎道轉向操控，避震器內壓縮限位裝置能抑車身側傾，后副車架橡膠襯套與車體柔性連接，提升非鋪裝路面濾震性能，兼顧舒適和越野耐久性。

基于 TNGA-K 平臺，實現低重心和高車身剛性，優化懸掛結構，減少轉彎側傾，增強穩定性，提升轉向控制和乘坐舒適性。

輕量化車身設計讓操控質感提升，運動性能在舒適調校基礎上有質的飛躍，駕控體驗超預期。

駕駛感受上，2.5 動力充足有富余，容易上手，方向盤助力合適，操作輕盈，舍得給油超車輕松，過彎側傾小很穩。懸掛過減速帶稍顛。

四驅版脫困和極限操控能力滿分。

總之，豐田榮放操控性能出色，能滿足駕駛者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）