車搭電時正負極連接順序是怎樣的

車搭電時，一般先連接正極，再連接負極。

連接正極時，將紅色夾子一端連接到救援車輛電瓶的正極接線柱，另一端連接到被救援車輛電瓶的正極接線柱。

連接好正極后，再連接負極，把黑色夾子一端連接到救援車輛電瓶的負極接線柱，另一端連接到被救援車輛的發(fā)動機金屬部分。

這樣的順序是出于安全考量。因為負極連接著整個車身，面積大且容易接觸。要是先接負極，之后接正極時不小心電極觸碰到車身，就可能引發(fā)短路。

短路不僅可能損害電瓶和電路系統(tǒng)，嚴重時甚至會引發(fā)火災(zāi)，造成極大損失。先連接正極，就算正極在連接過程中不慎觸碰到車身，也只是正極與負極之間的接觸，不會直接短路，降低了危險性。

在操作時，要注意一些細節(jié)。比如準備兩條電瓶線，救援車輛與被救援車輛頭對頭靠在一起，救援車輛不用熄火。

接線時要接好一根再去接另一根，不能接好一輛車再去接另一輛車。

車輛啟動后，要一根一根地取下電瓶線，先斷開負極，再斷開正極。被救援車輛著車要半個小時以上，補充電瓶電量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）