本田繽智轉向系統(tǒng)常見的最多故障現(xiàn)象有啥

本田繽智轉向系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有打轉向異響、行駛中方向盤抱死、轉向沉重、單側沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩(wěn)定性差、轉向盤回正能力差等。

打轉向異響，30%是轉向助力油不足或污染，像油位低、油質差、油路堵；25%是轉向系統(tǒng)機械損傷，比如齒輪磨損、軸承壞、聯(lián)接松動；20%是前懸掛系統(tǒng)毛病，像減震器故障、球頭損壞、彈簧斷裂；15%是輪胎問題，比如胎壓不均、磨損不均、輪胎老化；10%是轉向系統(tǒng)泄漏，像油管破裂、接頭松動、密封件損壞。

行駛中方向盤抱死，30%是轉向系統(tǒng)故障，如轉向助力泵損壞、轉向齒輪箱故障、轉向油管堵塞；25%是動力傳動系統(tǒng)問題，像變速器故障、傳動軸損壞、差速器問題；20%是剎車系統(tǒng)故障，比如剎車盤卡死、剎車油路堵塞、剎車助力器故障；15%是輪胎問題，如輪胎氣壓不足、輪胎磨損、輪轂損壞；10%是電子系統(tǒng)故障，像方向盤鎖死、車載電腦故障、傳感器故障。

轉向沉重，行車轉向時轉動方向盤沉重費力，檢查轉向盤轉動力大于 30N。先檢查儲油罐是否缺油、轉向油泵驅動皮帶是否打滑，確認系統(tǒng)內無空氣。缺油或皮帶打滑轉向助力泵不能正常工作沒助力，油中有氣也起不到助力作用。加滿油或換油，換清潔皮帶，排氣可排除故障。再檢查轉向油泵的壓力，在壓力控制閥和截流閥全開時測量怠速的靜態(tài)油壓應小于等于 1500KPa。否則，檢查進油和回油管路是否堵塞、老化或變形。沒問題說明轉向器轉閥有故障。檢測的動力轉向油泵壓力正常，在壓力控制閥和節(jié)流閥全閉時，測量怠速的油泵卸荷壓力應為 7200～7800KPa。壓力過低，檢查流量控制閥與油泵總成是否正常。上述檢查都正常，檢查轉向盤左右轉動的動力，差值應小于等于 2.9N。否則，檢查油缸管路是否變形或安裝不當。正常的話，檢查齒條軸是否變形、齒條導向螺塞調整是否過緊。都正常說明轉向控制閥有故障。

方向盤自動回位不靈，可能是轉向機出問題，需調間隙、加潤滑油或換新；輪胎磨損厲害，需換新輪胎并保養(yǎng)；四輪定位不準，需重新定位調整前束值；還有可能是螺旋調整過緊或其他部件小毛病，得仔細檢查并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）