百公里油耗計算結(jié)果與實(shí)際加油量存在差異的原因是什么

百公里油耗計算結(jié)果與實(shí)際加油量存在差異，原因有不少。

廠家公布的百公里油耗測試是在理想環(huán)境中，實(shí)際開車很難達(dá)到。比如，廠家測試時假設(shè)車輛勻速行駛，可現(xiàn)實(shí)里駕駛習(xí)慣、路況復(fù)雜多變。

汽車儀表顯示油耗的計算方式，廠家會保守處理，所以表顯油耗通常低于實(shí)際的。里程數(shù)據(jù)也會因車輛負(fù)載等有誤差。

而且，廠家測試油耗的理想條件，實(shí)際中很難都滿足。車輛載重量不同，也會影響百公里油耗。

還有，汽車的油耗表顯示數(shù)字只是參考，可能受技術(shù)問題、駕駛習(xí)慣影響。

要準(zhǔn)確了解汽車油耗，得綜合較長時間內(nèi)用油量和行駛里程，多次加油后取平均值。計算時注意個人開車習(xí)慣等因素保持一致。

想更全面考慮油價，可用百公里油耗乘油價除以 100 算出每公里燃油費(fèi)用。

另外，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，及時保養(yǎng)車輛也很重要。車載電腦對車輛燃油消耗計算越來越精確，但實(shí)際油耗還是會受多種因素影響。

總之，了解車輛大概燃油消耗情況、計算實(shí)際油耗和大概續(xù)航里程時，要選對方法，綜合各種因素，才能得到更可靠數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）