現(xiàn)代伊蘭特和大眾朗逸的智能化配置哪個(gè)更先進(jìn)

現(xiàn)代伊蘭特和大眾朗逸的智能化配置相比，伊蘭特更為先進(jìn)。

伊蘭特在智能網(wǎng)聯(lián)配置方面優(yōu)勢(shì)明顯，搭載第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有便捷智能語音識(shí)別、車家互控、BLE 藍(lán)牙鑰匙、BlueLink、位置共享等功能。比如語音指令能先檢查雨刮器狀態(tài)再動(dòng)作，說風(fēng)景區(qū)能自動(dòng)彈出導(dǎo)航推薦，還能遠(yuǎn)程控制家中電器。

朗逸的智能網(wǎng)聯(lián)配置稍弱，雖中控屏幕有升級(jí)，但相比伊蘭特雙 10.25 英寸的屏幕小，且智能配置不夠貼心，低配版需加錢才有更多功能。

智能安全配置上，伊蘭特搭載 Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，有同級(jí)最多的 23 項(xiàng) ADAS 配置，如 FCA 前方防碰撞輔助能探測多種對(duì)象并干預(yù)，LFA 車道居中保持、LKA 車道防偏離輔助確保車輛在車道中央行駛，還有 BCA 盲區(qū)防碰撞輔助、SEW 安全下車提醒、DRM 后方影像顯示系統(tǒng)、BVM 盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SVM360°全景影像等，對(duì)行車安全考慮周全。

朗逸僅搭載了 ABS、ESP 等基礎(chǔ)安全配置，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等主流高頻使用的配置缺失。

在高速路段表現(xiàn)上，伊蘭特可實(shí)現(xiàn) L2+自動(dòng)駕駛，配備 NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航系統(tǒng)，能根據(jù)導(dǎo)航控制車速、過彎減速等，嚴(yán)格把控車輛與前后方車輛距離。朗逸在這方面沒有出色的安全配置，ACC 自適應(yīng)巡航功能需頂配車型且加錢才有。

總體而言，伊蘭特的智能化配置在多個(gè)方面都領(lǐng)先于朗逸，更能滿足用戶對(duì)智能化汽車的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）