最新豐田越野車的越野能力相比前代有多大進步

最新豐田越野車的越野能力相比前代有了非常大的進步。

比如 RAV4 TRD Off-Road 版本，有專屬包圍套件，黑色塑料前防護杠、中網(wǎng)和輪眉，還有專屬車身配色和白色車頂。換了 18 英寸啞光黑輪圈和全地形輪胎，車尾飾件同色涂裝，辨識度高。內(nèi)飾有紅色元素，有懸浮式中控屏和智能互聯(lián)。動力是 2.5 升四缸發(fā)動機，配 8 速自動變速箱，有全輪驅(qū)動系統(tǒng)和多種越野模式，拖拽能力達 1587 千克。懸架和底盤升級，底盤堅固，離地間隙 218mm。

全新坦途基于 TNGA-K 平臺，TRD Pro 版本前臉野性，A 柱隱藏設計，有大尺寸黑色輪圈和方形輪眉。內(nèi)飾現(xiàn)代化舒適，有獨特座椅刺繡和標識。提供燃油和混動版本。

新款豐田霸道車身尺寸加大，外觀霸氣通過性好。內(nèi)飾中控臺、方向盤和擋把更新，有大屏保留實體按鍵。動力是 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機與電機混動，配 8 速手自一體變速箱。配備多種差速器和駕駛模式，面對復雜路況能分配扭矩，比如爬坡、交叉軸不開低速四驅(qū)也能過，涉水深度增加。

豐田 LC300 動力用 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機取代 V8，功率扭矩提升且更省油。懸掛系統(tǒng)是新底盤 E-KDSS 頂級懸掛，新增底盤透視轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。GR 版有三把差速鎖，車身結(jié)構優(yōu)化抗扭強度提升 20%，大梁高強度鋼和激光焊接。有 E-KDSS 電子懸架，公路抑制側(cè)傾，越野釋放自由度。

全新一汽豐田普拉多采用 2.4T 油電混合動力，配 8 擋手自一體變速箱，馬力扭矩大，電機混動結(jié)構，油耗低。有全時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖，抓地力和脫困能力強，涉水深度 780 毫米。前橋有 SDM 防傾桿斷開機構，高速鎖止提升支撐和操控，低速斷開提升脫困和減弱晃動。實際越野中，渦輪增壓調(diào)校線性，電機介入動力強大，做高速急轉(zhuǎn)彎、漂移輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）