哪些新技術(shù)提升了轎車在安全性能排名中的位置

轎車安全性能排名提升靠這些新技術(shù)。

胎壓監(jiān)測器能時刻監(jiān)測胎壓，異常就報警并在儀表盤顯示，預(yù)防因胎壓出事故。

帶主動跟隨功能的恒速巡航，用雷達(dá)測與前車距離，前車剎車自動減速，減輕高速駕駛疲勞。

盲點檢測系統(tǒng)提醒駕駛員盲點區(qū)域狀況，降低變道和停車風(fēng)險。

行駛偏航檢測系統(tǒng)靠雷達(dá)測行車道白線偏離，發(fā)聲提醒防駕駛分心危險。

翻車保護(hù)裝置電子控制感知車輛是否會翻車，主動干預(yù)增加行車穩(wěn)定性。

乘員監(jiān)測和兩級安全氣囊分兩次爆炸，減少對人體沖擊，還能感應(yīng)座位情況防氣囊傷人。

緊急剎車輔助系統(tǒng)感知剎車力度，判斷緊急情況加大制動力度，縮短制動距離。

主動自適應(yīng)前照燈和夜視系統(tǒng)，大燈主動偏轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)彎方向，夜視系統(tǒng)提高感光度助看清路況。

后視攝像頭實時了解車后情況。

應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)危險時調(diào)節(jié)車內(nèi)部件，降低傷害。

沃爾沃 XC40 的 City Safety 自動剎車系統(tǒng)、Pilot Assist 自動駕駛輔助功能，智界 S7 的 192 線束激光雷達(dá)和全向防碰撞系統(tǒng) CAS 2.0，全新一代傳祺 GA6 的第二代 GAC 碰撞吸能控制技術(shù)等都有貢獻(xiàn)。

英菲尼迪 Q50 有主動車道控制系統(tǒng)等技術(shù)，獲歐洲 NCAP 五星安全認(rèn)證，在成人和兒童保護(hù)方面表現(xiàn)出色，線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)保證行駛穩(wěn)定舒適，還有倒車防撞等系統(tǒng)。

未來虛擬后視鏡技術(shù)用攝像頭替代傳統(tǒng)后視鏡，降低風(fēng)阻風(fēng)噪，提供更廣視野，減少夜間后方燈光影響。

汽車底部盲區(qū)監(jiān)測技術(shù)用攝像頭捕捉拼接圖像，在中控屏顯示路況。

智能輪胎技術(shù)能實時監(jiān)控輪胎狀態(tài)，自適應(yīng)車輪可調(diào)節(jié)輪胎氣壓。

車載語音助手避免駕駛時分心。

3D 顯示與現(xiàn)實增強技術(shù)結(jié)合數(shù)據(jù)為駕駛員提供虛擬空間信息。

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)識別司機狀態(tài)。

智能大燈自動調(diào)整照明方式。

未來汽車安全性能排行榜更重視主動安全技術(shù)，像 IIHS 測試標(biāo)準(zhǔn)修訂，被動安全進(jìn)步但空間有限，主動安全技術(shù)成關(guān)鍵，入選 IIHS 安全評級車型比例不高。

別克 E5 有電池安全技術(shù)，電池包 7 重防護(hù)加車-云結(jié)合監(jiān)控系統(tǒng)。還有靜音科技、全新籠式車身結(jié)構(gòu)、智能安全系統(tǒng)和火災(zāi)預(yù)防措施，為家庭用車提供全面安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）