上汽大通g10原地掛d檔抖動是怎么回事

上汽大通 G10 原地掛 D 檔抖動，原因有不少。

發動機這塊，冷車啟動燃燒不好會抖，得清洗節氣門和噴油嘴、換火花塞。氣缸積碳嚴重，像火花塞或氣門堵塞影響汽油燃燒也會抖，要清積碳。發動機支撐老化或安裝不對，受力大就抖，得確認是否要換。發動機轉速高，比如冷車剛啟動時液力變矩器傳動力多，沖擊力大，抖得明顯，讓發動機怠速運轉會兒，輕踩油門慢慢走一段。

變速箱這邊，變速箱油沒及時換影響性能會抖。變速箱和發動機離合分離不徹底會抖。機腳墊老化，掛 D 檔發動機負荷大，變速箱離合器摩擦片一直作用也容易抖，得檢查換新的。變速器前進檔的磨擦片磨損得檢修變速器。

其他方面，節氣門或油路積炭嚴重會抖，得檢查火花塞，用儀器查故障存貯器，清洗節氣門。

要是您的車有這情況，可以按這些原因逐一排查，必要時去專業汽車維修店檢修處理。

比如發動機冷卻液溫度低，冷車燃燒不充分或點火不準，溫度高了會好點。燃油供應有問題，像燃油泵、噴油嘴或燃油過濾器故障，會導致冷車燃油供應不足燃燒不完全。發動機控制系統故障，比如空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器或節氣門位置傳感器出問題，發動機沒法正常工作。全車真空管漏氣影響發動機運行。發動機的機爪墊磨損沒法緩沖抖動。火花塞間隙大影響點火效果。高壓泵本身泄壓，冷車停久后易出現，熱車后故障減輕或消失。還有就是油壓大，車長時間沒換變速箱齒輪油，或齒輪油溫度低變粘稠，油密度變大，傳動時接收發動機動力更顯著，車就抖。

解決辦法有清理積碳，定期清洗油路和節氣門，檢查怠速電機。更換點火能量低的火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）