東風清障車的常見故障及解決方法是什么

東風清障車常見故障及解決方法如下：

起重臂伸縮速度緩慢無力，這可能是液壓動力系統故障、伸縮機構控制閥和溢流閥故障。解決辦法是檢查調整、解體清洗、調節或更換損壞元件。

起重臂伸縮振動，原因在于起重臂滑塊問題、伸縮油缸不正常。要在起重臂箱體滑動表面與滑塊之間涂抹潤滑脂，若滑塊表面變形太大就更換滑塊，起重臂表面損傷要修磨表面，還要檢查處理。

各節起重臂伸出長度無法補償，通常是電磁閥故障、電路故障。得清洗濾油器，更換電磁鐵，檢查處理線路故障。

起重臂自動回縮，可能是伸縮油缸故障、平衡閥故障。要檢查調整伸縮油缸，更換損壞元件，檢查調整平衡閥，更換損壞元件。

起升機構不動作或動作緩慢，原因有車操縱閥故障、液壓馬達故障、平衡閥故障、起升制動器故障。

東風多利卡清障車減震器出問題，比如在道路條件較差的路面行駛后停車，摸減震器外殼不熱，說明減震器內部無阻力，不工作。可加入適當潤滑油再試驗，外殼發熱是內部缺油應加足，否則說明減震器失效。用力按下保險杠松開，車有 2 - 3 次跳躍說明減震器工作良好。緩慢行駛緊急制動時車振動劇烈，說明減震器有問題。拆下減震器直立，把下端連接環夾于臺鉗上，拉壓減振桿數次，有穩定阻力且往上拉的阻力大于向下壓的阻力為正常，否則可能內部缺油或閥門零件損壞，應修復或更換零件。確定減震器有問題或失效后，先查看是否漏油或有陳舊性漏油痕跡，油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動，要更換新密封件。

因養護不周也會導致故障，比如車下滴漏出液體且冷卻液液面高度下降，一般是連接冷卻液箱和發動機的橡皮管有裂縫。要定期更換冷卻液，每行駛 4 萬公里或兩年更換新的，每兩年更換冷卻風扇皮帶。發動機點不著火，可能是電瓶生銹或滴漏。要查看電瓶液是否充足，不足可添加蒸餾水，轎車大都采用免維護電瓶不可擅自加水，每年檢查電瓶正負端接點有無生銹或污濁現象，有就及時清除。發動機排氣噪聲增加。

馬達或絞盤漏油，是長時間高負荷運轉致密封元件磨損或連接螺栓松動，更換密封件和擰緊連接螺栓即可。絞盤離合器分合不靈，可能是卡爪錯位或操縱機構問題，轉動圈筒調整卡爪位置，排查操縱桿故障或更換。絞盤抖動厲害或工作不穩定，是絞盤承受載荷不穩定或鋼絲繩沒固定好，整理鋼絲繩排放，在掛鉤上增加配重，避免鋼絲繩空載，還要定期更換絞盤箱中潤滑油，至少一年一次。

東風 3 噸拖吊型道路清障車制動失靈，可能是制動油壓力不足，比如制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞；也可能制動系統內有空氣；或者制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油污；還有可能制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。判斷與排除辦法：連續踩下制動踏板，踏板逐漸升高且有彈性感覺但稍停再踩仍很低，是制動系統內有空氣，要排氣；一腳制動不靈但連續踩幾次效果好，一般是制動踏板自由行程或制動間隙過大，要調整踏板自由行程，檢查制動器間隙，必要時解體修理；踩下制動踏板不軟弱不沉但制動效果不良，是車輪制動器故障，比如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）