如何判斷柴油機潤滑油是否需要更換

判斷柴油機潤滑油是否需要更換，可以通過以下幾種方法。

第一，參考說明書確定換油周期，但要根據(jù)柴油機實際情況靈活處理。比如技術狀態(tài)差、使用條件惡劣、油品質量不佳，就要提前換油。

第二，在白色濾紙上分別滴新機油和用過的機油，用過的油滴中黑點多無需更換，呈深褐色就該換了。

第三，用兩根直徑 0.5 厘米、長 20 厘米的玻璃試管，裝滿 19 厘米的新機油和用過的機油，倒置后氣泡上升時間相差超 20%，說明用過的機油粘度下降太多，要更換。

第四，手捻法也能判斷。取出少量機油用大拇指與食指反復研磨，手感好、有潤滑性、磨屑少、無摩擦感，機油質量不錯；若感覺有雜質、黏性差甚至發(fā)澀，機油變質就得換。

第五，光照法。取出機油尺高舉 45 度，光照下觀察機油油滴，無磨屑末機油不錯，磨屑末多應更換。

第六，辨色法。在面巾紙上滴數(shù)滴舊機油，未變質的無粉末、干而光滑且黃色浸潤帶清晰，變質的呈深黑褐色有雜質需更換。

第七，聞味法。抽出機油尺靠近鼻子聞，有極強酸臭味說明機油變質。

另外，要考慮機油的種類。礦物油一般每 5000 公里或 6 個月更換，半合成機油每 7500 公里或 8 個月更換，全合成機油每 10000 公里或 1 年更換。新車前 3000 公里要更換機油，磨合期結束后 5000 公里左右更換。從事重載或粉塵多地區(qū)，換油里程縮短；輕載和空氣好地區(qū)可適當延長，但最長不超 6 個月。城市擁堵路況駕駛屬于消耗性駕駛，最好縮短換油間隔。天氣寒冷時，柴油車難啟動可能是機油濃度不符合規(guī)定、長期未更換。還要觀察機油粘度，變化范圍不超 20%-25%，也有規(guī)定不超該油的 SAE 粘度級。機油中有不溶物，可從正戊烷及苯不溶物判斷污染情況。正常機油含水量高位值 0.5%，超過則有游離水。已用柴機油酸值宜根據(jù)油中添加劑、酸值變化設定。閃點及燃料稀釋也可判斷，通常和粘度一起考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）