極氪001在隧道噪音大該怎么解決

極氪001在隧道噪音大，可從以下幾個部位進行針對性處理來解決。

引擎蓋：原車引擎蓋是一層鐵皮結構，易產生振動噪聲。使用金鯊JS300做止振處理，再用引擎蓋專用隔熱棉做隔熱處理，能保護漆面并降低噪聲。

門板：原車門板內部空洞多且未有效隔音，風噪易傳入。用金鯊JS300做雙層止振處理，讓門板形成密封箱體，內飾用銀鯊棉做吸音處理，可阻止風噪。

底盤和腳踏位：底盤是低頻共振重災區，腳踏位是發動機艙噪聲主要傳入路徑。先使用JS300做止振處理，再用靜靜1號和隔音墊做隔音處理。

后備箱：后備箱是空腔結構易產生共鳴，先用金鯊JS300做止振處理，再用隔音墊做隔音處理，最后用銀鯊棉做吸音處理。

前葉子板和后輪?。郝吩牒吞ピ胫饕ㄟ^此處傳入車廂，用JS300做止振處理，前葉子板內襯用銀鯊棉吸音，后輪弧用隔音墊和高彈棉做隔音吸音處理。

不同改裝店在材料選擇和處理方式上有差異。有的用俄羅斯StP系列隔音材料對門板做雙層止振和吸音處理。有的針對后備箱、前葉子板等部位用大白鯊系列材料如金鯊JS500做止振，隔音墊做隔音，銀鯊棉或高彈棉做吸音以降低噪聲。

總之，對極氪001的各個部位進行針對性的隔音處理，選用合適的材料，全面優化，就能有效降低整車噪聲，為車主營造安靜舒適的駕駛環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）