別克威朗轎車雨刮不工作該怎么檢修

別克威朗轎車雨刮不工作，可能是以下這些原因。

電氣故障，像保險絲燒毀、繼電器故障、電動機問題，約占 25%。

機械故障，比如雨刮器連桿損壞、齒輪箱故障、雨刮臂損壞，占 20%。

控制系統問題，雨刮開關損壞、中央控制單元故障，這種情況占 20%。

雨刮器刷片損壞，刷片磨損或損壞占 15%。

雨刮器臂調整不當，雨刮器臂安裝不正確或角度調整不當占 10%。

電動機接觸不良，電動機接觸點腐蝕或接觸不良占 5%。

傳動系統問題，雨刮器傳動帶松弛或損壞也占 5%。

解決辦法如下。

保險絲燒毀、繼電器故障、電動機問題，一般要更換保險絲、繼電器、電動機，維修成本 100 到 500 元。

雨刮器連桿損壞、齒輪箱故障、雨刮臂損壞，通常需要更換雨刮連桿、齒輪箱、雨刮臂，花費約 200 到 800 元。

雨刮開關損壞、中央控制單元故障，一般要更換雨刮開關、修理中央控制單元，成本約 150 到 1000 元。

刷片磨損或損壞，更換雨刮器刷片大概 50 到 200 元。

雨刮器臂安裝不正確或角度調整不當，重新調整或更換雨刮器臂，費用約 50 到 300 元。

電動機接觸點腐蝕或接觸不良，清潔或更換電動機接觸點大概 100 到 400 元。

雨刮器傳動帶松弛或損壞，修理或更換傳動系統大概 200 到 700 元。

檢修時要注意，先檢查雨刮器位置有沒有異物卡住，有就清除。打開引擎蓋觀察傳動連桿是否脫位。檢查保險絲是否完好，用萬用表測量電機是否有電壓。檢查線路和方向燈組合開關是否完好。檢查雨刮開關的質量，也可直接換新測試。

一位車主的 2016 年別克威朗轎車行駛中雨刮器突然失效。技師用 KT660 解碼器讀取到 DTCU151A 故障碼，分析發現雨刮器開關和駐車開關信號與預期不符，顯示線路問題。別克威朗的 LIN 線速為 10.417kbit/s，負責連接 K9 車身控制單元與其他設備。當網絡通訊出現故障時，控制單元會設定故障代碼，如 U151A，即 K9 與 M79 雨刮電機在 LIN 總線上失去通訊。

技師排查了多種可能原因，包括 X6 插接器的 16 號端子與 M79 電機的連接異常、控制單元損壞、電機本身問題，以及硬件安裝錯誤等。經過一系列測試和確認，技師首先排除了線路短路和搭鐵問題，接著在 M79 電機上發現問題，更換原廠配件后，雨刮器恢復正常工作。

比如 K9 車身控制單元 X6 插接器的 16 號端子與 M79 雨刮電機的 3 號端子之間導線斷路，K9 車身控制單元 X6 插接器的 16 號端子對正極或搭鐵短路，K9 車身控制單元損壞，M79 雨刮電機損壞或型號錯誤等。

導致故障碼“U151A—K9 車身控制單元與 M79 前窗雨刮電機在 LIN 總線上失去通訊”的另一個原因，與 M79 雨刮電機的信號不可信有關。導致 M79 雨刮電機信號不可信的原因有 M79 處安裝的硬件型號錯誤，插接連接件潮濕或有污物等。

故障排除時，先關閉點火開關，使系統斷電 3 min 以上。斷開 K9 車身控制單元的 X6 插接器器，測試該插接器的 16 號端子與搭鐵之間的電阻，結果為無窮大，說明該線路不存在對搭鐵短路，正常。測試 X6 插接器 16 號端子與 M79 雨刮電機 4 號毒端子之間的電阻，結果為 0.7Ω，正常，線路正常導通。斷開 K9 車身控制單元的 X6 插接器，測試與 M79 雨刮電機 4 號端子對應的觸點電壓為 10.5V，正常，說明問題可能出現在 M79 擋風玻璃雨刮器電機。驅動測試 M79 雨刮電機，其工作正常。使用示波器測試 M79 雨刮器電機的波型。根據波形分析，當測量點 LIN 數據信息缺失時，示波器只顯示其電壓值。測試到的電壓低于標準電壓 10.5V，一段時間后電壓值恢復為車載網絡的電壓值。因未檢查到 K9 車身控制單元故障，拆檢 M79 雨刮電機，發現電機的零件號與標準配件不一致。更換原廠 M79 擋風玻璃雨刮器馬達后，雨刮器能正常工作，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）