后氧傳感器對(duì)汽車(chē)油耗有多大影響

后氧傳感器對(duì)汽車(chē)油耗的影響不大。

汽車(chē)一般配備兩個(gè)氧傳感器，前氧主要檢測(cè)廢氣氧含量，把信號(hào)給 ECU 來(lái)調(diào)節(jié)空燃比，前氧壞了會(huì)讓空燃比不準(zhǔn)，油耗增加。

而后氧主要負(fù)責(zé)檢測(cè)三元催化器是否失效，其損壞對(duì)油耗影響較小。

前氧通常在排氣歧管上，后氧在三元催化器后面，二者在排氣系統(tǒng)中作用不同。

后氧的主要職責(zé)是監(jiān)控三元催化器的凈化效率。后氧壞了，對(duì)油耗影響不大，主要影響三元催化器過(guò)濾效果。

氧傳感器壞會(huì)讓汽車(chē)排放污染增多，尾氣超標(biāo)。

前氧的作用是反饋廢氣氧含量，給 ECU 傳遞電信號(hào)以便修正混合氣。

后氧主要檢驗(yàn)三元催化的過(guò)濾效果，壞了就無(wú)法判斷三元催化器好壞，也就沒(méi)法采取相應(yīng)措施。

所以，如果您發(fā)現(xiàn)汽車(chē)油耗異常，先檢查前氧傳感器是否正常，而后氧傳感器出問(wèn)題，重點(diǎn)關(guān)注的應(yīng)是三元催化器的情況。

總之，后氧傳感器并非汽車(chē)油耗的關(guān)鍵影響因素，但對(duì)三元催化器的監(jiān)控很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）