如何判斷發動機支架是否需要更換

發動機支架是否需要更換，咱們可以從下面這些方面來判斷。

低擋高扭矩行駛有拱車，倒車有墜車現象，那就得注意。

啟動或開空調制冷，發動機抖動，高速行駛方向盤震動明顯，這可能意味著發動機支架有問題。

外觀上，要是有裂紋、變形、明顯磨損，橡膠部分硬化或脫落，就得考慮更換。

發動機怠速或加速時震動明顯增大，有異常噪音，車輛啟動或熄火時，感覺發動機有明顯下沉或上升動作，也得小心。

用扭矩扳手等專業工具檢測，發現機腳膠緊固螺栓松動，或者檢查時感覺機腳膠明顯松動，即使外觀沒大損壞，也可能要換。

另外，發動機支架分扭力支架和腳膠兩種。扭力支架連接發動機與車身，確保車輛穩定。扭力支架膠提供額外減震保護。

發動機膠墊更換看實際狀況，像車身共振、膠墊斷裂就該換，沒這些明顯問題，膠墊能正常用。

一般車每行駛十萬公里左右檢查一次，機腳膠設計壽命 5 到 10 年。

總之，多留意車的這些情況，就能判斷發動機支架是不是該換啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）