汽車排氣管改裝需要注意哪些事項

汽車排氣管改裝有不少要注意的事項。

首先，進氣歧管得重視，原車芭蕉頭多是粗糙的鑄鐵制件，容易產生排氣干涉，要用內壁平滑的不銹鋼打造全等長芭蕉，能提升排氣系統效率，讓發動機更平穩、節油、動力足、少積炭。

排氣歧管減低回壓不是越低越好，太低了中低轉時混合氣沒燃燒完就排出，會犧牲扭力，得有一定背壓。

管徑別以為越大越好，一般中尾段改裝，管徑擴大 10—15%合適。

排氣管外形有講究，直線型高速性能好，粗的訴求高轉馬力，細長的擅長低轉扭力。

三元催化器和中消能消除共鳴聲，有人換炮彈型代替管增進排氣順暢，但可能降低廢氣環境指標。

要用加硬型吊耳橡皮，不然接合處易龜裂，管太粗會亂流。

尾消分隔板與直線式，隔板式排氣阻力大。

要選品牌，裝“廠家認可”的。

不能隨意換排氣系統，得參考原車樣式。

注意中間消聲器的共鳴，確定回壓，遵守環保法規。

改裝常從中尾段開始，保證各部分連接密合平滑。

主要參考內徑和長度，不同車型需求不同。

安裝要注意懸掛系統，盡量用原懸掛。

尾喉是改造重點，分裝飾和功能安裝。

別以為車裝大口徑大聲音排氣管就一定跑得更快，背壓不是越低越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）