利用發動機制動對發動機有損害嗎
2025-01-19 11:21:47
作者:資訊小編
利用發動機制動對發動機沒有損害。
發動機制動是通過降低發動機轉速來實現減速的有效方式。
但頻繁使用發動機制動,受力最大的是變速箱,會對變速箱有損害,所以要先減速后減檔,以此減少對變速箱的傷害,延長其使用壽命。
長距離下坡時使用發動機制動能有效減少剎車熱衰減,提升制動效果。
很多朋友對開車時速過快時該用哪種方式減速不太清楚,擔心發動機制動會傷發動機。其實不必擔心發動機受損,但有幾點要注意。
一是損傷離合器和傳動系統,傳動齒輪與離合器片能應對全油門加速下的大扭力引擎制動力,相比之下這方面受力較小。
二是發動機過熱,發動機制動雖聲響大,但此時沒燃燒汽油,發熱程度比不了拉高轉超車,對冷卻系統來說產生的熱量微不足道。
三是潤滑不足,四沖程發動機車型在油門關閉時,機油油泵不關閉,潤滑仍進行,機油燃油混合的二行程發動機也無需擔憂,除非怠速下坡幾公里。
另外,高速剎車主要靠發動機制動和前剎制動,后剎車起輔助作用,千萬別踩死后剎車,要配合前剎車聯動使用,這樣剎車效果最佳。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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