新能源汽車輪胎的保養(yǎng)方法有哪些

新能源汽車輪胎的保養(yǎng)方法主要有以下這些。

定期檢查輪胎，每月至少一次，重點(diǎn)查看有無磨損不均和損傷，尤其注意輪胎內(nèi)側(cè)。用硬幣測試花紋深度，若不能覆蓋硬幣上的“1”，則輪胎紋深不足，需更換。

還要檢查輪胎氣壓，可在車主手冊和駕駛員門柱貼紙找到標(biāo)準(zhǔn)氣壓，每月用氣壓計(jì)測一次，車胎冷卻時(shí)檢查更準(zhǔn)確。

每六個(gè)月或 12000 公里輪換一次輪胎，常見輪換方式有前后輪對(duì)調(diào)、左右輪對(duì)調(diào)、對(duì)角線對(duì)調(diào)，具體依車型和輪胎類型而定，參照車主手冊操作。

胎面損耗接近磨損標(biāo)記時(shí)要換胎，轎車輪胎磨損標(biāo)記高度 1.6 毫米，載重輪胎 2.4 毫米。輪胎出現(xiàn)裂縫、鼓包、橡膠缺失、側(cè)磨損嚴(yán)重、多次被異物扎等受損情況，要及時(shí)檢查更換。

輪胎使用年限通常 5 年左右，老化會(huì)表面硬化、出現(xiàn)龜裂紋，失去彈性，繼續(xù)使用易爆胎。注意避免劇烈駕駛和急剎車，以防輪胎磨損加劇、胎面變形。

定期檢查輪胎壓力，輪胎壓力直接影響車輛操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)在輪胎冷卻后用壓力計(jì)測量，確保符合車輛制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。過低壓力會(huì)增加滾動(dòng)阻力和胎面磨損，過高壓力會(huì)影響操控性能和增加磨損。

定期進(jìn)行輪胎旋轉(zhuǎn)，平衡輪胎磨損，延長使用壽命，可每隔 5000 - 8000 公里進(jìn)行一次，具體參考汽車制造商建議。輪胎旋轉(zhuǎn)還能檢測懸掛系統(tǒng)問題。

保持合適的輪胎對(duì)地面接觸面積，確保懸掛系統(tǒng)正常工作，避免過度載荷和輪胎過度磨損。載荷過重會(huì)導(dǎo)致輪胎變形、磨損加劇，載荷過輕會(huì)減小接觸面積、影響操控性能，要遵守車輛載重限制，合理分配負(fù)荷。

注意輪胎的定期檢查和維護(hù)，檢查胎紋深度、胎面磨損、裂紋、異物等情況，及時(shí)處理。胎紋深度低于法定標(biāo)準(zhǔn)影響排水和抓地力，胎面磨損嚴(yán)重可能爆胎，裂紋是老化表現(xiàn)。還要檢查輪胎氣門和氣門芯密封性。

注意避免劇烈駕駛和急剎車，避免頻繁急加速和急剎車，減小輪胎磨損。此外，避免過度拐彎和碰撞路面障礙物。

輪胎規(guī)格常用數(shù)字及字母表示，前數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后數(shù)字表示輪輞直徑，以英寸為單位。比如 185/65R1486H，代表胎寬 185 毫米，扁平率 65%，輪輞直徑 14 英寸的子午線輪胎，86 是載重系數(shù)，H 為速度等級(jí)。

輪胎有磨損更換指示標(biāo)志，外側(cè)小三角所示位置胎面處，黑色箭頭所指小凸起若與胎面平齊，表明胎面已磨損至極限，應(yīng)予更換。

要進(jìn)行輪胎胎面檢查，查看是否有損壞和異物，檢測滾動(dòng)面是否有異常磨損、切口和刺穿，及時(shí)修補(bǔ)破損和清理異物，側(cè)面破損及時(shí)換新輪胎。

更換輪胎要求同軸盡量一個(gè)花紋、新舊程度接近，保證車輛行駛平穩(wěn)。用氣壓表檢測胎壓，應(yīng)符合出廠技術(shù)要求，一般車輛 A 柱下側(cè)處有標(biāo)簽標(biāo)明不同負(fù)載下氣壓值。用輪胎花紋深度尺沿輪胎一周測量若干部位，花紋最小深度小于極限值就更換。

由于前后輪承受摩擦方向等不同，4 個(gè)輪胎磨損有差異，規(guī)律性換位有助于保持均勻磨損，延長整體壽命，一般車輛每行駛 10000km 應(yīng)進(jìn)行一次輪胎換位。對(duì)于一般前驅(qū)轎車，左前輪換到左后輪，左后輪換到右前輪，右前輪換到右后輪，右后輪換到左前輪。 更換輪胎后，緊固螺栓應(yīng)對(duì)角分 2 ～ 3 次緊固到規(guī)定扭矩。

電動(dòng)汽車輪胎充氣過多或不足除威脅安全外，還會(huì)使磨損不均勻，行駛不穩(wěn)定，易因過熱損傷，充氣不足會(huì)使電池電量消耗加快。建議每天憑視覺檢查車胎，至少每月用氣壓計(jì)檢查一次氣壓，在車胎冷卻時(shí)檢查胎內(nèi)壓力。

更換輪胎、輪轂或車輪受過巨大撞擊，會(huì)導(dǎo)致車輪質(zhì)量分布不均，行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)、車輛顛簸搖擺、輪胎磨損加劇，須做動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）