不同車型的剎車盤磨損程度一樣嗎

不同車型的剎車盤磨損程度是不一樣的。

剎車盤磨損到一定程度就需更換，通常約 27.5 毫米是常見參考值，但不同車型的磨損極限值不同。

比如本田汽車剎車盤磨損極限值通常為 1.6 毫米，寶馬車型要依據具體車型確定。可以用游標卡尺測量厚度，剎車盤內側會標注極限值，低于這個極限值就必須更換。

新剎車片厚度約 5 毫米，會逐漸變薄。建議每 5000 公里檢查剎車片，摩擦塊厚度小于 3 毫米要立即更換，通常更換周期 3 到 4 萬公里。

輕踩剎車有“鐵蹭鐵”聲就得換。出現深溝、磨損不均等情況也應更換。前剎車盤磨損極限厚度約 29 毫米，后剎車盤約 25 毫米。

行駛 6 萬公里左右要檢查，六七萬公里可考慮首次更換。有些車輛有剎車片更換警示燈，厚度低于全新的三分之一時，要增加自檢頻率準備更換。

剎車盤有 1 毫米以上深槽、盤面厚度不均或有裂紋就得換，有磨損指標，如小坑深度達 1.5 毫米也得換。

寶馬車型剎車片一般 5 萬公里更換，剎車盤 10 萬公里更換，但具體得依實際磨損決定。一般前剎車盤 6 - 8 萬公里更換，后剎車盤 10 萬公里更換。

15 萬公里剎車盤是否更換要看磨損程度，大部分制動盤磨損 1 毫米（2 毫米）（極限值）就得換，兩側磨損之和超 2mm 即使未達 15 萬公里也得換。

磨損程度決定是否更換，要定期檢查。磨損超 2 毫米就得換，不同車型極限值不同，厚度 25 毫米時要換。

厚度小于極限值就得換，可用游標卡尺測量。定期檢查磨損情況能保證駕駛安全，因為汽車剎車系統效能與剎車盤磨損狀態相關。

剎車盤磨損至約 27.5 毫米時要考慮更換，不同車型極限值有差異，要結合制造商建議衡量。過薄的剎車盤可能斷裂影響制動性能，還可能導致踏板變軟。

更換兩次剎車片一般換一次剎車盤，不過實際情況受駕駛習慣和路況影響，平均每 15 萬公里左右可以考慮更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）