如何判斷開車轉彎的最佳時機

開車轉彎判斷最佳時機，要綜合多方面因素。

城市道路有停車線的路口，等左右后視鏡或整個車頭過停車線后打方向盤。沒停車線的路口，車頭 A 柱后視鏡位置與道路邊石一平時打。

直角轉彎，考試車引擎蓋與前方黃線重合打。新手注意，直角彎前靠右側邊線約 30 公分，提前開左轉向燈，左后輪過內直角突出點逐漸回方向。

右轉彎時，最右側車道是右轉車道，左手為主，邊走邊徐徐打輪，用右車角瞄著馬路邊石，重合時最佳。若右側是自行車道，身體過停止線打輪。窄路口直角轉彎，身體過邊石內角快速打輪，車正直后回正。引擎蓋前邊沿與障礙物對齊，左轉最近距離有講究，車內看不到引擎蓋可通過前風擋玻璃下沿對齊。

打方向盤時機要看車型、坐姿和路況，多練才能更準。開始打方向盤，城市道路有停車線的路口，車頭位置越過停車線后打。沒停車線的路口，車頭 A 柱后視鏡與邊石一平時打。回方向盤時機，車頭將要擺正，車身平行道路時回正。非直線道路，車頭對應到行駛方向中間位置回正。

轉彎前要觀察路況提前預判，看車輛、行人、信號燈等。減速行駛平穩轉彎，降速防側翻，保持平穩，別頻繁打方向盤。使用轉向燈提示其他車輛，提前開，保持亮起，觀察后視鏡。

注意觀察行人確保安全，沒信號燈的路口尤其要注意。合理判斷選擇合適時機，交通好、路寬、無人時可加快車速提前轉彎，反之要減速等待。右拐盡量拐小彎，左拐幅度大些。

轉彎打方向原則，緩彎早打慢打早回慢回，急彎晚打快打早回快回。先收油踩剎減速，觀察后視鏡，快入彎時打方向盤，別打方向時猛踩剎車。

駕駛員要充分觀察路況，提前看車窗和后視鏡。根據車速判斷，車速快提前轉，車速慢晚點轉。道路寬度和彎道曲率也是參考因素，窄路急彎提前轉向。寬闊直道轉彎，車速適中接近彎道時緩慢轉。狹窄彎道提前減速，距離遠時逐漸轉。高速行駛提前多時間輕柔轉持續調整。低速行駛靠近彎道時果斷轉。

但準確判斷有難點，比如視線盲區，建筑物等遮擋視線。不同車型操控特性有差異，要熟悉。天氣條件干擾，雨雪天路面濕滑影響性能。復雜交通環境，擁堵、行人多，交通參與者行為難預測。總之，要積累經驗，提高觀察和反應速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）