本田奧德賽的動力性能如何

本田奧德賽的動力性能相當出色，日常使用完全沒問題。

它搭載了多種動力系統，比如 2.0T 渦輪增壓發動機、2.0L 自然吸氣發動機等，混動版采用第三代 iMMD 混動系統，由 2.0L 阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機和電動 CVT 組成。

最大輸出功率可達 146 匹馬力，綜合最大功率達 158 千瓦，發動機最大扭矩 175 牛米，電動機最大扭矩 315 牛米。

中低速行駛時輕點油門起步效率高，起步快，比如市區行駛 80 公里內可純電動加速，反饋直接無延遲，城市地板油加速感強。

而且發動機介入時沒有突兀感，平順性很好。需要強力加速時動力輸出直接、線性且較為持續。

這套動力系統的響應性出色，起步及巡航時會自動進入 EV 模式，僅用電機驅動，響應迅速，動力反饋良好。

運轉平順性也十分優秀，加速踏板、發動機、電動機、ECVT 變速箱等主要零部件配合完美，不同模式切換自然流暢。

零百加速時間為 10.5S 左右，實測百公里加速時間約為 8.42 秒到 10.5 秒。

車重近 9 噸的奧德賽，百公里油耗僅需 8L 左右，中低配車型的 WLTC 綜合油耗為 5.88 升每百公里，高配車型為 6.17 升每百公里，優于別克 GL8 等同級車型，能降低使用成本。

奧德賽的動力系統在雅閣、本田 URV 等車型上也有應用，本田出色的調校讓整體動力表現不錯，自然吸氣發動機在低速起步時更穩健。

而且駕駛感受輕松、悠閑，即便體形較大也有不錯的親和力，行駛平順性佳。

一位 2014 款 2.4L 精英版奧德賽車主反饋，2.4 的排量動力表現不錯，載人載物輕松超越其他車輛，等紅綠燈起步快，中途加速、超車都沒問題。

總之，奧德賽動力性能出色，足以滿足日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）