高壓點(diǎn)火器故障如何診斷

高壓點(diǎn)火器故障診斷可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，拆下火花塞檢查，正常火花塞間隙在 0.5 - 0.7 毫米，用小鋼鋸厚度插入應(yīng)有輕微滯塞感，沒有卡滯感就可能需要去修理廠更換火花塞。

確認(rèn)火花塞沒問題后，按下高壓帽，將火花塞外極放機(jī)體上，開電源開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看火花塞是否跳動(dòng)，火不跳或火弱，可斷定點(diǎn)火用具有問題。

電路方面，先測點(diǎn)火器充電線圈輸出端有無交流電壓，沒電壓輸出，就是點(diǎn)火充電繞組有問題，得拆磁電機(jī)檢查或換新的。

點(diǎn)火器安裝后，啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)還伴有排氣管放炮現(xiàn)象，調(diào)整點(diǎn)火角度沒改善，一般是傳感器紅黑線接反，重新連接。

點(diǎn)火器與電纜連接處打火，是接觸不良，接牢相應(yīng)部件。

點(diǎn)火裝置不發(fā)火，可能是系統(tǒng)電源未接通、電纜與點(diǎn)火器或點(diǎn)火桿接觸不良、電纜短路或斷路、點(diǎn)火桿損壞、點(diǎn)火器損壞，分別檢查輸入電源、接牢部件、更換電纜、更換點(diǎn)火桿、更換點(diǎn)火器。

高壓有時(shí)有火有時(shí)沒火，像摩托車這種情況可能是電門鎖防盜電阻問題，可更換全車套鎖，急用車也可更換點(diǎn)火器。有的車如豪爵，常見萬能點(diǎn)火器不萬能，可用泰昌智點(diǎn)，按黃線接高壓包火線、紅線接 12V 全車出火線、綠線搭鐵、藍(lán)線接觸發(fā)線，另根綠線與觸發(fā)另一根線接好，若不著車，可能是雙凸臺(tái)，換雙凸智點(diǎn)。

在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯，觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能清晰聽到“突突”聲。在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)后，抖動(dòng)感消失。

開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)幅度很大，如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈發(fā)生故障，其余三個(gè)缸工作正常，勉強(qiáng)應(yīng)急行駛不成問題，但對(duì)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)座和連接部件等都非常不利，建議暫時(shí)停止使用缺缸車輛。

檢測點(diǎn)火器質(zhì)量的基本思路是將相應(yīng)的信號(hào)電壓輸入到點(diǎn)火器的信號(hào)輸入端，在信號(hào)電壓的作用下檢測點(diǎn)火器中大功率三極管的通斷狀態(tài)。大功率三極管在信號(hào)電壓的作用下可以根據(jù)需要通斷，說明點(diǎn)火器狀態(tài)良好，否則可以判斷點(diǎn)火器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）